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高爾夫》亞巡賽名列前茅，美巡賽亞洲行賺「外快」
【羅開新聞中心Minsey Weng文 圖╱Getty Images╱美巡賽提供】男、女職業高壇的季末亞洲系列賽已經點燃戰火了，上週分別進行了CIMB Classic（美巡亞太菁英賽）和LPGA KEB Hana Bank Championship（韓亞錦標賽），甚至同期間的Japan Open Golf Championship（日本公開賽），也邀來了前世界球王Adam Scott（亞當•史考特）助陣。
緊接在韓國站之後，首屆Buick LPGA Shanghai（別克LPGA錦標賽）即將在中國上海登場，接下來的LPGA亞洲之旅為裙襬搖搖LPGA台灣錦標賽和TOTO Japan Classic（日本菁英賽），最後再由中國海南島的Blue Bay LPGA（藍灣名人賽）劃下句點。
相較之下，美巡賽的亞洲系列戰只有三場，不過提供的獎金讓LPGA選手羨慕不矣，像上週在吉隆坡落幕的首部曲規模最小，總獎金仍高達七百萬美元，比韓亞錦標賽多出三倍有餘，而本週的二部曲THE CJ CUP @ Nine Bridges（希杰盃）九百五十萬美元，下週的三部曲WGC-HSBC Champions（世界冠軍賽）更一舉突破千萬美元的大關。
值得一提的是，美巡亞太菁英賽還是亞巡賽認可的行程，提供十個參賽名額（不包括用其他方式取得資格），會員選手可以認列百分之五十的獎金，可惜暫居獎金王的印度選手Shubhankar Sharma（蘇班卡．夏爾瑪）搞砸前三回合的並列領先優勢，落居並列第十，錯失認列更多獎金的機會。
夏爾瑪接下來兩週可以繼續參加希杰盃和世界冠軍賽，只是兩者的獎金都無法列入亞巡賽官方排名，不過如果持續打出名列前茅的成績，就有機會像今年的泰國選手Kiradech Aphibarnrat（奇拉戴克•阿菲邦拉特）那樣，靠著賺取足夠的聯邦快遞盃積分而直接打開美巡賽大門。
原來去年首度開打的希杰盃，雖然和亞巡賽沒有任何淵源，不過主辦單位仍提供了兩張名額給亞巡賽，另一位是獎金排名第二的朴相賢（Sanghyun Park）。
至於透過亞巡賽排名闖進世界冠軍賽選手更多了（保障四席，夏爾瑪以歐巡賽積分榜取得），今年的幸運兒是朴相賢、Scott Vincent（史考特•文森）、Gaganjeet Bhullar（賈甘吉特•布拉）和Harding（賈斯汀•哈汀），以及遞補上來的John Catlin（約翰•卡特林）。
由此可見，選手只要在亞巡賽名列前茅，每年季末都有三場沒有淘汰制的美巡賽賺外快。當然，年終登上獎金王的福利更多，將可以提前排住明年WGC-Mexico Championship（世界錦標賽）和英國公開賽的檔期，而排名第二的選手同樣能前進墨西哥的WGC首部曲。
值得注意的是，歐巡賽從今年起大開亞太地區的方便之門，其中亞巡賽、澳巡賽、韓巡賽和中巡賽的獎金王，都能夠獲得幾近種子的先發地位，接下來五位選手也能獲得約十場比賽的出場機會。
臨檢逃逸罰太低 侯友宜促加重罰則
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】駕駛人拒絕警察臨檢逃逸只罰3到6千元，比停車後拒檢罰9萬還低，導致駕駛人寧願選擇逃逸，卻增加民眾被撞風險，警察執勤安全也備受威脅。國民黨立委許毓仁27日提出修法，將罰則提高到9萬元以上、18萬元以下。警界服務多年的前新北副市長侯友宜也現身立法院力挺修法，捍衛員警執勤尊嚴，交通委員會召委陳雪生則承諾本會期將優先處理。
據警政署統計，自103年以來，拒絕警察攔檢的件數每年都超過8千件，許毓仁表示，由於現行法針對攔檢不停只罰3千到6千元，而停車拒檢的罰則卻高達9萬，使酒駕或其他犯罪者萌生僥倖心態，寧願選擇攔檢不停，但加速逃逸卻讓警察及民眾的安全備受威脅。
為有效遏阻拒檢逃逸，許毓仁建議修改《道路交通管理處罰條例》第60條，將原定汽車駕駛人拒絕警察臨檢而逃逸者處3000元以上6000元以下罰鍰，修法加重到9萬元以上、18萬元以下罰鍰。記者會還邀請新北市長參選人、前副市長侯友宜出席力挺，另有包括國民黨立委陳雪生、楊鎮浯、王惠美、林麗蟬、陳學聖及呂玉玲等7名立委到場支持修法。
曾任警政署長的侯友宜懇切呼籲修法。他表示，臨檢盤查是預防犯罪很重要的一環，警察在選擇臨檢地點並執行業務時，希望法律給予更多支持力量。然而，民眾因只罰3千元就選擇不停車受檢，「警方追車具有不確定性與造成第三方傷害的風險，拒臨檢者應加重刑責，若民眾養成守法配合臨檢的習慣，員警也不需冒險追車，執法過程中更能保障民眾的安全。」
警政署交通組組長黃勢清、酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜也都樂見修法，支持加重罰則以保障無辜民眾和執勤員警的安全。立法院交通委員會召委陳雪生也認同加重罰則以遏止此行為的理念，並承諾本會期將優先處理此法案修法。
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