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藍:疑前瞻執行不力 綠提數據駁指控
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對前瞻計劃執行情況,國民黨立法院黨團書記長曾銘宗質疑,前瞻計劃特別預算從去年到今年6月底,僅執行了287億元,且執行率只有27%,執行相當不力,政府必須說明如何在年底以前完成執行分配預算項目。但民進黨立委李俊俋受訪時說,前瞻計劃預算中有個叫做預算的分配數,到今年6月為止的預算分配數是427億,到目前執行了322億,執行率75.5%,國民黨切勿混淆視聽,阻擋地方建設發展。
國民黨22日召開記者會指出,前瞻計畫第1期特別預算歲出執行情形,預算數合計1,070.71億元,截至107年6月底,近10個月累計執行數合計僅287.42億元,占總預算27%,其中各部會包括法務部、財政部、國發會等執行成效都少過10%,唯獨行政院的前瞻特別預算執行數達到23%的及格分數,顯見前瞻計劃事前規劃不周,時候執行不力,有待檢討。
根據國民黨出示的資料,法務部累計執行數為0元占預算比重0%;金管會的累計執行數為0元占預算比重0%;國發會的累計執行數為0.06億元占預算比重6%;財政部的累計執行數為0.35億元占預算比重6%;衛福部的累計執行數為2.6億元占預算比重6%;國家通訊傳播委員會的累計執行數為0.41億元占預算比重8%;行政院的累計執行數為0.9億元占預算比重23%。
黨團書記長曾銘宗質疑,政府剩下的執行數金額合計高達783億元,但以目前的執行能力來看,年底是否能完成執行?前瞻計劃第2期特別預算高達2275.1億元,其中城鄉建設預算達731億元,但少子化、食品安全建設、人才培育的預算僅有128.7億元,偏離政府執行政策的需求。
然而,國民黨過去一直都反對前瞻計劃,且選舉將至,藍營是否為了選舉爭取前瞻預算?曾銘宗受訪時澄清,前瞻計劃是全民的納稅錢,國民黨只是希望政府能夠將錢花在刀口上,例如食安、少子化等政策,國民黨都不會反對。
但曾銘宗指出,前瞻基礎建設預算多編列在城鄉建設上,其中前瞻第一期預算城鄉建設354億元,金額最多,其中提升道路品質計畫高達122億元,分配給415個鄉鎮區,每個鄉鎮能分到2000萬到3000萬,其中屏東縣政府的55個計畫,嘉義縣政府的48個計畫等,分配最多的幾乎都是民進黨執政的縣市,他強烈懷疑有配合年底選舉綁樁的意圖。
民進黨立委李俊俋受訪時說,前瞻第一期是從去年9月編到今年的12月,共1070億元,到目前執行了322億。但預算中有個叫做預算的分配數,到今年6月為止的預算分配數是427億,到目前執行了322億,執行率75.5%。
李俊俋指出,他也說,前瞻計劃的預算都是需要經過發包、撥款才能執行,目前許多部會都在設定規格階段,如何會有執行率?國民黨利用322億除分母得出這樣的結果,不但不合理也混淆視線,不要因為年底選舉到了,說前瞻基礎建設計畫就是綁樁,藉此阻擋地方建設。
粒狀物空污費擬7月開徵 環保署預告SOx、NOx也將再提高
建立於 2018/03/05 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年3月5日台北訊,賴品瑀報導
環保署年初拋出將對固定污染源開徵粒狀物(TSP)空污費,5日空保處進行公聽會,面對業者反彈費率過高,處長蔡鴻德表示,「不是粒狀物比較高,是其他比較低」,預告將來也會陸續提高SOx、NOx的空污費。他強調,其實不是為了要收錢,而是希望藉此手段讓電廠、工廠等固定污染源能越排越少。
公聽會中,也對各種行業製程別的總懸浮微粒排放係數與計算方式進行討論,業者與各地環保局就相關細節提出不少意見。不過,部分業者與公會對於因為連假,環署發出的開會通知並非所有業者都有即時收到,係數與計算方式牽涉業者的權利,應該要讓業者做好準備並參與討論。蔡鴻德諾3月底前再舉辦一次公聽,不過目標仍是要在7月1日開徵。
環保署計畫7月將對固定污染源開徵粒狀物(TSP)開徵空污費。賴品瑀攝。
全國營建工程以外的「固定污染源」,據空保處資料,目前全台申報排放粒狀物的固定污染源,共有8031家,合計年排放4萬502公噸。開徵後,主要遭徵收的行業別電廠佔18%最高,依序是鋼鐵、水泥、非金屬礦業、土石採取業。
環保署1997年開始對營建工程收取粒狀物空污費,每年全台排放的粒狀物約有8萬5512公噸,其中有56.9%來自營造業,其餘才是鋼鐵、電力、非金屬礦、水泥等。
非營建業的固定污染源所排放每年4萬502公噸粒狀物中,PM2.5約有1萬5758公噸,又以高雄、台中、宜蘭三地排放量最高,尤其高雄因電力、鋼鐵等,每年PM2.5排放量超過1萬公噸。
依照所在空品區、季節、排放量等級,環署將對固定污染源的總懸浮微粒開徵每公斤32至450元的空污費,若鉛、鎘、汞、砷、六價鉻等有害污染物超標,將每公斤再加收360元;戴奧辛每gI-TEQ收3600至3萬6000元。空保處預計徵收金額13.7億元,其中有害空污費為681萬元。
先前環署打算針對PM2.5單項訂出徵收制度,不過蔡鴻德表示,由於目前自動監測的設備尚無法精準的測出PM2.5,因此目前還是暫時先包含在總懸浮微粒一起計算,待未來有技術後再調整。
面對部分業者與公會反彈徵收費率過高,蔡鴻德則表示,「不是粒狀物比較高,是其他收得比較低」,他預告將來也會陸續提高SOx、NOx的空污費。
但台電則認為,他們配合友善降載,又經過改善後,目前排放已經很低了,擔憂若錢又被收去做為空污費,就不能用在改良上,再者,部分設備目前已經無更好的防治設備可以改善。蔡鴻德則表示,目標希望業者盡量做得比最佳可行性技術(BACT)更好一點。
此外,在政策鼓勵下,改用氣體燃料的業者已有2519家,目前享有零費率的優待,不過空保處指出,氣體燃料含硫量雖然低,但燃燒後所產生的NOx合計年排放2萬6900公噸,也佔了總排放量的16.8%,未來將會依照所在空品區、季節、排放量等級,對NOx徵收每公斤6至12.5元的空污費。空保處預估,此舉促將再減量NOx約2313公噸。 延伸閱讀
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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。







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