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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
衛生紙齊喊漲 公平會威脅：恐觸法
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「衛生紙喊漲已經觸犯聯合行為。」公平會27日邀請3大衛生紙廠商及5大量販業者「喝咖啡」，製造業競爭處長張恩生開場時如此直言。公平會強調，聯合行為不是調漲後才構成違法，只要經認定有「意思聯絡」就有觸法嫌疑，3月1日起將逐一約談相關業者，「若是年營業額超過1億元的廠商確認有聯合行為，最高可罰1年營業額的10分之1。」
受到國際紙漿價格持續上漲，傳出國內衛生紙業者也因成本壓力喊漲，在3月中調整價格的消息，全台各地立刻掀起衛生紙搶購潮，民眾紛紛趕在漲價前先囤貨。
隨著衛生紙喊漲議題延燒，公平交易委員會27日邀請包括3大紙廠金百利、永豐餘、正隆，以及5大量販業者全聯、家樂福、大潤發、遠百及好市多，共8家業者一起「喝咖啡」，並宣達4點說明，杜絕聯合調漲行為。
「此案絕對、可能、已經觸犯聯合行為。」公平會製造業競爭處長張恩生開場時鄭重指出，根據目前得到的事證，不排除有業者提供衛生紙將調漲的消息，並透過媒體報導，引起社會恐慌。他強調「聯合行為屬於危險犯，不是實害犯，因此並不是產生調漲事實後才構成違法，只要經認定有『意思聯絡』，就是有調漲的決定及意圖，已經觸犯聯合行為。」
公平會做出4點說明。一，公平會對於民生必需品倡議業者需依市場機制競爭，絕對禁止聯合調漲情事；二，若業者調漲幅度不合理又時程相近，則有聯合行為疑慮，將逐一了解業者調漲過程及內容。三，業者應避免揭露部分、不完整的訊息，試圖拉抬民眾搶購心理，若獲有違反事證，將併同查辦。四，公平會鄭重提醒，業者若有人為囤貨行為，有觸犯刑法第251條之虞，檢察官已出動調查。
張恩生表示，公平會3月1日起將逐一約談相關業者，最終是否構成違法，則待事證調查委員會討論認定，「如果是年營業額超過1億元的廠商，就屬於重大案件，若確定有聯合行為事實，最高可重罰1年營業額的10分之1。」
會議8家業者雖有派代表出席，但並沒有任何業者在會議上提出問題或相關說明，會後也紛紛迅速離場。公平會副主委彭紹瑾會後則透露，因3月起邀請8家業者說明需要花至少1至2週，加上調查資料、請業者補資料說明等時間，「調查結果不會那麼快出爐。」
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