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下面附上一則新聞讓大家了解時事
顛覆！太陽能真的是「綠能」嗎？ 20年內恐成環保新難題
近年來環保意識高漲，各國都開始重視「綠能」產業，號稱零排放、零汙染的太陽能，自然被視為發展重點，於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路，號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂，廣設太陽能板，外島的機場、漁港也有設置，期望能增加發電量，但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎？
▼（圖/翻攝影片）
太陽能板的回收，也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估，20年後台灣將有15萬噸的太陽能板，這些太陽能板何去何從，也很考驗大家的智慧。
除了汙染問題，國外許多架設太陽能板的計畫，都以失敗告終，像是美國架設太陽能板道路，僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路，發電效率也極低下、不具價值，甚至有工程師評論，這項目無一可取，是史詩級的大失敗。
台灣在離島架設的太陽能板，也不到五年就壞光光，目前都已拆除，未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的，但現實還有很多問題待克服。
另外太陽能或其他再生能源，都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染，還是要從減少碳排放著手。
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【即時短評】美商售助台製潛艦 美中台關係恐政治波動
美國同意以商售方式提供潛艦敏感裝備，這項決策有利台灣推動潛艦國造以及劍龍級潛艦性能提升。協助台灣軍事防衛能力，是美國長期政策，對台出售潛艦案早在小布希總統時期同意後，這個政策並無改變，這次同意輸出潛艦裝備，是以間接方式協助台灣獲得美國沒有生產的柴電潛艦，台灣必須在潛艦船殼生產製造獲得能力，否則空有裝備，沒有儎台，也是枉然。
早在1970年代蔣經國擔任行政院長期間，美國最初協助台灣組裝F-5E戰機與UH-1H直升機廠，推動扶植台灣國防工業，這項政策影響到當時美國與北京關係的和解，美國國務卿季辛吉到北京與大陸國務院總理周恩來會談時，周恩來特別提到美國協助台灣生產戰機，季辛吉不斷提醒周恩來，是組裝，不是生產，F-5戰機不如幽靈式戰機，季辛吉還告訴周恩來，美國不會允許台灣攻擊大陸。
美國幾十年以來對台海的政策，是希望確保台海穩定和平，早期反對國府反攻大陸，但是允許提升台灣防衛能力，主張兩岸問題和平解決。保持兩岸軍力平衡，是美國對台提供武器裝備的重要考量，台灣曾在1970年代到1980年代陸續要求提供幽靈式、F-18、F-16，都沒有獲得同意，直到1990年代，美國同意出售較落伍的F-16A/B，美國政策著眼點，是台灣軍力太先進，會破壞兩岸均衡。
對台供售潛艦案在小布希總統時期，在國務院沒有參與決策下，陰錯陽差通過，政策已經成形，美國也沒有更動，十多年來，柴電潛艦整艦採購，在美國沒有生產，國際商源因政治因素無法供售下，始終沒有進展。近幾年來，台灣推動自製潛艦，是在無法購得整艦情況下，苦思出路，台灣最大的困難是，生產船殼技術能力不足，只有自己能夠生產設計船殼，美國同意輸出敏感裝備才有意義，否則沒有載台，也是枉然。
這項商售決策可說是先前潛艦購案的延伸，在美中台三邊關係上，必然會造成政治波動，美國開放敏感裝備售台，台灣缺乏設計生產能力，一時難有具體成果，對北京的政治效應卻是具體強烈，北京近來機艦繞台，對台形成壓力，使美方有理由開放裝備售台，只不過美方表態居多，因為台灣尋求技術突破，並非一蹴可幾。
台灣才剛剛脫離獵雷艦案的醜聞風暴，潛艦案更加複雜，軍方面對四面八方購得不同廠商的各種系統，如何整合驗證已相當困難任務，其中能否嚴謹管理，從獵雷艦案看來，很難對軍方管理有信心，生產船殼的技術能否突破，更是關鍵，美國的善意，仍繫於台灣自己的能力。
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