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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東北風盤旋台灣 16、17日北部低溫多雨
【台灣醒報記者謝明晏綜合報導】周二（16日）與周四（18日）天氣狀況較不穩定，風力較強，北部地區的低溫可能會下探至攝氏20度，東部及東北部地區也會有多雨的可能。14、15兩日水氣較少，民眾可見陽光出現，氣溫也相對回升，北部高溫可達攝氏29度。周六（20日）後北部與東北部地區的天氣才會趨於穩定。
台灣受到此波東北風影響，迎風面的東部及東北部地區天氣較不穩定，會出現間歇性的降雨。氣象局預估，14、15日水氣較少，氣溫也相對較高。14日北部高溫可能達攝氏27~29度，東半部則可達攝氏26～30度之間。14、15日兩天東部及東北部最低氣溫大致在攝氏21~24度，而中南部需特別注意日夜溫差大。
氣象局說，不受東北風影響的中南部天氣穩定，高溫可達攝氏30度以上。中央氣象局表示，東北風影響大致在北部與東半部地區，接下來一週受東北風影響，迎風面的北部與東北部地區，天氣狀況較不穩定。氣象局表示，周六（20日）後此波東北風才會結束，預估20日氣溫以及天氣狀況才會趨於穩定。
根據氣象專家彭啟明在《天氣風險Weatherrisk》表示，雖然目前屬於秋季，但是北部及東北部卻出現類似冬季的氣溫，與往年的氣候有顯著差異。今年的天氣狀態雖然不會影響到冬季的氣溫有較低的可能，他強調，民眾值得持續關注今年冬季氣溫與以往有何顯著差異。
新北投車站 苦等文資身分
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。
新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。
北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。
文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。
為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。
田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。
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