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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。
大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。
此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。
研究蟑螂斷肢再生能力 廣東教授團隊養十萬隻小強
廣州華南師範大學昆蟲科學與技術研究所為研究瞭解小強的斷肢再生能力,所內飼養大小不一、種類不同的各國蟑螂,數量足足有數十萬隻,還取名:烏冬麵、出浴美女等名字。
廣州日報報導,在昆蟲科技所內飼養各式蟑螂家族成員,主要有德國小鐮、美洲大蠊、杜比亞蟑螂等。所裡教授李勝取下一個大盒子並翻開硬紙殼,裡面密密麻麻地爬滿杜比亞蟑螂,還讚嘆說:「你看,長得多漂亮!真是漂亮。」
今年3月20日,李勝教授團隊在自然(Nature)子刊物自然通訊(Nature Communications)發表研究成果,並被作為同期研究亮點(Research Highlight)重點推出。
報導稱,在這篇論文裡,李勝團隊解釋了有著超強適應和生存能力的蟑螂,為何會被稱為「小強」,並確認蟑螂的「斷肢再生」能力,認為這與生物的損傷機理具有共生性,若能透過合成等方式,未來可望用於人類的創傷修復。
想研究蟑螂的再生能力,必須對小強動刀。研究團隊副教授都二霞是留美多年的碩士生導師,現場見她隨手捉了幾隻「小強」放進乾冰裡,不耐寒的蟑螂很快就一動不動。
只見躺在小小「手術台」上的小強,被切去半個肚子後,肢體竟還相當活躍。從高倍顯微鏡下觀察,牠的雌性黏液腺簡直就像是「速食麵」。
為此,團隊們還把雄性副性腺戲稱為「烏冬麵」,剛羽化的美洲大蠊則比喻為「出浴美女」。當然,幫小強取個華麗性感名字,絕非基礎研究生活太無聊,目的是將枯燥無味的科學研究具象化以方便討論。
此外,小強們除要被支解研究,生前連私生活也要被紀錄。研究所的昆蟲發育與遺傳調控實驗室,主要是用攝影機長時間拍攝記錄蟑螂從調情、交配,到產卵、生子的每個私密全過程,用以研究小強的一生變化。







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