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下面附上一則新聞讓大家了解時事
開心敲大聯盟首支二壘安 陳偉殷盼做更全面投手
（中央社記者黃巧雯台北17日電）旅美邁阿密馬林魚隊左投陳偉殷，今年球季敲出大聯盟生涯首支二壘安打，他今天表示雖然很開心，但希望繼續在投球方面繳出好表現，做更加全面的投手。
陳偉殷今天清晨抵台，下午即出席返台記者會，分享今年球季心路歷程，同時預告「國泰真殷雄陳偉殷系列活動」即將陸續展開。
陳偉殷今年受到傷勢影響、無法趕上開季，但復出後便投出穩定表現，共先發26場，繳出6勝12敗，防禦率4.79，其中先發出賽26場及奪下6場勝投，皆為自2016年加盟馬林魚後最多。
儘管今年球季對於陳偉殷而言有些波折，但在7月25日主場迎戰亞特蘭大勇士隊的比賽中，敲出個人大聯盟生涯首支二壘安打，他說：「雖然打出二壘安打很開心，但我還是希望繼續在投球方面繳出好表現，做更加全面的投手。」
「國泰真殷雄陳偉殷棒球訓練營」將於12月1、2日移師台中東海大學舉行，陳偉殷期待能將自身棒球經驗，傳承給大專非甲組球員。
陳偉殷透露，今年教練團陣容會以「新舊世代」為主軸，其中「資深教練團」是由退役的日本職棒中日龍名將小田幸平、統一獅「千秋王子」高志綱、Lamigo桃猿退役名將及資深球評潘忠韋、王牌左投王溢正組成。
「新世代教練團」則有首位旅韓好手王維中、MLB小熊新星曾仁和及中華職棒二軍勝投王黃子鵬。（編輯：張芷瑄）1071017
紐約電單車仍禁上路 外賣郎轉向助力車
市交通局(DOT)日前針對助力自行車(pedal-assist bicycles)合法性進行界定，擬允許時速不超過20哩的助力車上路。對此，外賣郎團體4日表示，成員平時騎行配有節氣門控制的電單車(throttle e-bikes)不屬於該範疇，日後仍不能合法上路；但該消息為外賣郎日後合法上路提出多種選項，可轉向使用助力自行車，或研發符合市府規定電單車。
美國外賣從業者聯合總會會長陳鍵榕表示，外賣業者使用的電單車由節氣門控制，和市府擬規定允許合法上路的助力車不同，「助力車沒有節氣門，雖通電但仍需騎士腳蹬才能前進，且時速小於20哩；電單車卻不用腳蹬，可依靠節氣門控制速度，最高時速在30哩到35哩不等」。他指出，由於過去未對外賣單車有詳細法律規定，許多外賣郎為趕時間送餐違反交通規則時常發生，不少人因車禍而受傷或殞命，甚至發生過外賣郎因騎速過高撞死路人案件。
不過，陳鍵榕表示，從事外賣工作的多是語言不通的新移民，或已到中年找不到工作的民眾，若一刀切不讓他們騎電單車，將給他們的工作造成極大不便，「有時候天氣惡劣，就賺一點小費，他們如果只是蹬自行車並不現實」。他說，若市府有意允許20哩的助力自行車上路，外賣郎日後可轉向騎行規定車輛。他還建議有關科研人員，可參照市府日後頒布的新規，改變節氣門位置以及設計出最高時速在20哩以內的單車供外賣郎使用，「將擬的新法對外賣郎來說已是階段性勝利」。
在曼哈頓華埠經營三年的M&C電單車銷售和服務公司(M&C E-Bike Sale & Service)老闆劉Allen介紹，店中售賣的電動單車約在1500元左右，一輛電單車可騎行六到七年，騎士可通過節氣門或腳踏板前進，「送餐累了就用節氣門控制速度以前進，也有外賣郎願意自己蹬腳踏板，那樣耗電小」。
劉Allen還說，自市長日前宣布嚴打電單車後，常有外賣郎到店中抱怨單車被警察扣押，店中生意也有所下降，「警察扣車就罰500元左右，對外賣郎來說送一趟餐才拿幾元的小費不是小數目」。 若市府日後頒布相關法案，對外賣郎和相關店家均有益處。
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